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とにかく、Facebook・RUclips・Amazonに出てくる広告は信用ならないですね。

ソーラーパネルで充電しながらポータブル電源でACを使用するとバッテリーは劣化しますか？それとも全く劣化しませんか？

以前プリウスaの事で相談に乗って頂きました 結果プリウスaに取り付けて1.2週間使ってみて全く問題無く使えそうデス 参考になればと思いコメントさせて貰いました 有難うございました

デルタミニにも対応した走行充電器今後でないんですかね？ 今デルタミニ持ってるんですけどこういう走行充電器でるならデルタ2 買っておけばよかったと後悔してます…😭

壁掛け式エアコンの詐欺に引っかかりました。 室外機がいらないとの売り文句で、届いたのはヒーター付き扇風機でした。涼しくはなりません。

＞世界最高峰 モンドセレクション金賞が浮かんだ

昔からあるバッ直とは何が違うのでしょうか？だいたい一緒だと思うのですがー。

デルタシリーズのこの形は、前が液晶ディスプレイでコンセントが後ろなので車に積んで使用するとき使いずらいです。

アンカーの767はHONDAの900Wのエネポで充電出来ますか？

１月の地震で被災し仮設住宅で生活してます。UPSのシステムだと通電火災の危険性があるのでは？大地震の時通電火災防止策でブレーカー落ちますよね、ポータブル電源から給電したら危ないのでは？

EFDELTAは火災事故発生が続発し、消費者庁からリコール情報が公表されています。ボルトワークスさん、なぜこの点に触れないのですか？

100Vの正弦波がきちんと出ているのががきになります。安く軽量のポータブル電源では、疑似正弦波と書いてあったりしますが、疑似正弦波だと、精密機器の動作に影響を受け誤動作する場合があります。 もし、避難所で医療機器に接続となれば、きちんと正弦波でるモデルが必要です。 高価なポータブル電源だと、正弦波が出るようですが、正弦波が出ているかを確認するためには、オシロスコープが必要で、簡単には手に入らないですよね。

amazonで￥820,000かー・・・今の所メリットは「国産」、「充放電サイクル数」後もう１つ、使用温度範囲が60°までなら良かったのになー。リン酸鉄リチウムを使っている以上仕方がないが使用温度環境が-10°～40°、残念だ。早く個体電池タイプ出てほしいものです。（Yoshinoは個体電池だがセルも中国、何をもって「個体」と言っているのか分からない＆信用できない）

エリーパワー、据付用電力電池の会社だが、ポータブル電源、業務用なら良いが、百万では家庭用は無理。

単体で200ｖ使えるのはマジデカいな。

相談 太陽光とつなげられる 災害時にベストなポータブルを教えて下さい

これはエコフロー専用の製品ですか？

Jacketyは危険、詐欺…

日常使用には軽いが正義！UPSはデメリットも有るのでなくても良いかな・電源切っておけばそれ程電池減らないしね。

ポジショントークばっかりで、肝心のスペックや機能の説明がほとんどない！映像で見る限りポートの種類が限られている上、バッテリー残量の表示もないようなので、内部のバッテリーの性能がいくら良くてもこれでは売れないのでは？

アンカーは円筒形セルを使っているので、衝撃による故障や、経年によるセルの膨張が他社に多い角型バッテリーよりも少なく安心です。 USアマゾンで$450のクーポンが付いて＄550になってました。F757とF767が有るのにポチリそうです。

半個体リン酸鉄を使用した携帯バッテリーの将来性についてどうお考えかご享受願えますか？

わかりやすい

スポーツタオルくらいのサイズ感で日中ほったらかしてたら一般的な10000mA/hのモバイルバッテリーが満タンになれば十分かなと

今回又はお持ちの小容量ポタ電の中でマキタ40vmax2個口急速充電器DC40RBを2個同時充電できるものはありますか？

こんにちは、震災用に発電機という選択肢はないのでしょうか？

いつも楽しみに見ています！。ぜひ山形に来て下さい！。米沢牛&米沢ラーメン。ご賞味下さい。

初めまして。ポータブル電源の購入を考えています。この動画を見て思ったのですが 車がない人は購入しても災害時には意味ないのでしょうか？ 独り身で 猫が２匹居ますが 自動車は保持してないので 運搬の重さや走行中での充電は 私には意味ないかと思ったのですが そもそもポータブル電源自体 自動車を持ってない人には意味ないものでしょうか？

本体の奥にある元が白色で日焼けしたようなものは何の機械ですか？　とても気になります。

マイナス端子をバッ直で戻してはダメなのは何故ですか? ボディアースが安心とおっしゃってましたが、個人的には「出たところに戻す」のが効率的にいいのではとは思ってしまうのですが。

これあったら延長コードも必要無いんよね

今現在、愛用しています。 純正ソラーパネルの寿命はどのくらいでしょうか。 1年半使用していますが、ソーラーが充実が悪くなってきています

同じ物を使用しています。2、3ヶ月ぶりに使用しようと思うと、いつも放電（？）されて、0%になっています。そういう仕様なのですか？ 保管に、問題があるのでしょう？😢

Jackery 1000 Explorer 三元系を持っています。安全性＋サイクル数で問題があるのだったら、Jackeryの寿命が来た時に、オリジナルの電池から、半固体電池あるいは固体電池に丸ごと変換・交換してくれる商品やサービス会社が出てきたら嬉しいな〜と思っています。

Jackery 1000 Explorerを使っていますが、電子レンジは普通に使えます。Voltworksさんの実験より大きな容量のものと思いますが、実験で今使いました。1200W以上出力されていました。私の予感としてはJackeryと電子レンジ間でアースが取れていないような気がします。ご確認ください。Jackeryは推薦していませんが、私はJackeryで短時間（３０分）Nissan Leafを充電しています。JackeryでTeslaを充電している人がダミーアース(Ground Neutral Plug)を使ってできていたのを参考にしました。Jackeryでの電子レンジ再チャレンジお願いします。

アメリカからです。Jackery 1000 Explorer を使用しています。今回の製品企画興味深く拝見させていただきました。気付いた点・質問が何点かあります。まず表でも比較されている、バッテリー素材ですが、Jackery 1000 Pro がLithium Ion で DJI Power 1000がLFPとなっています。私が使っているJackery 1000 Explorer や今回使用されているのはJackery 1000 Pro はLithium Ion NMC batteryなのでLithium Ion でしょうが、Jackery 1000 Plusという商品はLFPが搭載されているとありました。私の勘違いかもしれないのでご確認ください。

アメリカからです。私はJackery 1000 Explorer なので、リン酸鉄リチウムイオン電池が内蔵されているとおもいます。私の勘違いかもしれませんが、Jackeryは１００％充電を推薦しているように思えました。二年間使用していますが、特に劣化を感じたことはまだありません。20~80%間での使用を心がけてやってみます。

いつも動画楽しませていただいています。サイクル数の比較や、表示のサイクル数（充電回数）に達した後のパファーマンスを比較していただけたら嬉しいです。

すみません。すごく参考になりました。わかりやすい動画でよくわかりまた。ありがとうございました。 １つ教えて下さい。今年の春にリバー2プロを購入しました。きっかけは万が一，地震なとで停電してしまった時の対策として。また車中泊やキャンプとしても使える事でした。春に購入しましたが機会もなく、一度充電して使ってませんでした。 その後、電気代も値上げの話もあり太陽光パネルをつかって充電できれば，エコキュートの私の家の電気代も1割でも下げられるのでは？と考えました。例えば一晩でも6畳1間クーラーをリバー2プロでまかなえれば，大きな節電です。設定上不可能ですか？ 電気は素人考えて大笑いされるやもしれませんが、節電対策できる事があれば教えて下さい。

お疲れ様です。 ポタ電をソーラー充電しています。 直射日光がポタ電に当たらないように、屋根を作ってますが、何か他に考えられる方法がありますか?

私は一ヶ月前にチャージャー機は購入して使いましたが、殆どがエンジンは回していなくてはなりません、メインバッテリーにはかなりの負担がかかってしまいます。確かに800Wは発電しますが、それは条件の一番いい時だけでした、使って見てそれなりに使えますが、アイドリングでも燃料は減って行きますよね、まあ、一長一短は何にでもありますよね、ブルーツウスやWiFiが繋げるのに面倒くさいのも有り、使用をやめました。今そーらーから600Wは常時発電してくれていますので電源には不自由は有りません。まあしっかり売ってください。

こういう画期的な商品は様子をみたほうがいいかも。日本製ならメーカー保障がしっかりしているけど、外国製はどうだろうね。

現在我が家は3.4kw/hの太陽光パネルを設置し、関西電力とFIT契約しています。契約終了後に売電価格がとんでもない価格になるので、蓄電池を設置しようか模索していますが蓄電池の価格がとんでもないので、ECO FLLOW DELTA 3 なども面白いなと考えています。但し、全館空調設備を設置しており1年を通じて冷暖房しています、昼間の太陽光発電で余った電力をECO FLOWWに蓄電し、夜間等足りなくなった時に蓄電から供給、それでも足りなくなった時に感電から自動給電としたい、　アドバイスください。

走行充電・・・それもエンジンには負荷なのだから・・・

Anker757は満充電でそのまま使用しないでおいておいてもバッテリーを傷めたりしないでしょうか？

電池劣化したときに　無料回収してくれるメーカしか買いません。 車　燃やさないようにね～～～ 数年先に再度レポートお願いします。 ボートに積みたいです。

すでに昨日購入してからの〜 こちらの動画をみつけてしまい、悲しくなりました😂 登録させていただきます。

800Wはオルタネーターに負荷がかかりすぎだと思います！自分の車では350wで３年ごとにオルタネーターが故障して交換している状態です　夏に2回壊れました

この商品自身は発電しないと思われますので発電元はオルタです。即ち、充電能力はオルタの最大発電量で頭打ちになると思われます。　また、アイドリングでは回転数が低いのでオルタ発電量は最大出力されません。　かといって走行中にフル充電すると、車側機能で瞬間的に電力が必要な際に、この装置が最大電力を使用していたとすると、この商品の使用電力を車両側で抑制することはできませんので、バッテリ電圧低下により車両側機能が十分機能しない可能性も考えられます。　オルタ出力が十分な車両に使用する様に注意喚起した方が良い気がします。

車のバッテリーに逆に充電出来る機能が有ると聞きましたが、車のバッテリー側が弱った時に自動で入電されるのですか?